2026海事新规驱动升级，船用弹性功能防护涂层成为船舶绿色防腐主流

2026 年 IMO 船舶生物污垢管控、船用涂料低 VOC 强制标准全面实施，传统高溶剂环氧防腐涂料受限，无溶剂弹性功能防护涂层凭借环保、长效、施工高效优势，成为船舶压载舱、货舱、浪溅区、甲板防腐优选材料。

今年国内多家船厂、航运企业批量采用国产船用弹性功能防护涂层开展新船建造与老旧船舶坞修改造。相较于常规环氧涂层，船用弹性功能防护涂层耐盐雾、耐酸碱介质冲刷、抗矿石冲击，涂层无接缝、伸长率高，可适配船体形变，设计防腐寿命可达 20 年；且几秒快速固化，立面、顶面施工无流挂，大幅缩短坞修工期，降低船舶停航损耗。

同时，光滑致密的弹性功能防护涂层涂层能减少海洋生物附着，降低船舶航行阻力，助力船舶满足 CII 碳强度考核要求。国内弹性功能防护涂层企业持续优化船用专用配方，脂肪族天冬弹性功能防护涂层也逐步应用于船舶上层建筑，实现户外长效耐候防腐。

伴随内河、沿海老旧船舶环保改造专项推进，船用弹性功能防护涂层市场需求持续扩容，成为海事绿色防腐领域核心新材料。